| 产品/服务名称 | 简介 | 应用领域/优点 | 知行案例 |
| 反射裂缝防治系统 |
旧混凝土路面补强时常在原有路面上加铺一层沥青罩面，当混凝土位移产生的拉应力超过沥青罩面层的抗拉强度时，罩面层就会开裂，这种裂缝即称为反射裂缝。 |
各类混凝土、沥青混凝土路面养护。 | 西航港实验小学校园道路改造工程 |
| 超薄磨耗层 |
采用专用机械将间断级配的热拌沥青混合料直接铺筑在喷洒的改性乳化沥青粘结层上，厚度一般为15mm-25mm，可快速开放交通的薄层沥青路面结构。 |
能够解决路面轻微裂缝、轻微松散，车辙(小于15mm)，路面渗水，表面贫油、老化，抗滑性能降低等病害， | 大件路进城方向（成雅高速桥下空间拓宽工程）路面沥青砼工程 |
| 微表处 |
微表处用具有一定级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌制成流动型混合料，再均匀洒布于路面上的封层。 |
防水、耐磨、防滑性能可以填补已经稳定的车辙；常温下施工,没有毒烟雾、粉尘、噪音污染。 | 成都地铁7号线6标段 |
| 彩色防滑聚合物路面涂层 |
彩色防滑聚合物涂层是一种基于反应性无机材料改性丙烯酸高分子聚合物的新一代彩色涂层防滑材料，既有无机材料的刚性，又结合了有机材料的柔性。 |
耐磨、防滑、防污，绿色环保，具有热熔涂料无可比拟的施工优越性、抗剥落性、抗裂性和旧路重涂性；。 | 夔州大道（二期）等5个项目融资建设工程丽景路等3条道路路面工程 |
| 彩色乳化沥青稀浆封层 |
彩色稀浆封层是将适当级配的骨料、填料、颜料、乳化沥青、水、添加剂等几种原材料，按一定比例掺配拌和，制成均匀的彩色稀浆混合料，并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上的一种技术。 |
低等级道路或高等级道路，城市道路或郊区道路都可适用。 | 温江区土龙路、芙蓉大道、温黄路、温彭路等部分公路大修工程沥青路面施工 |
| 稀浆封层 |
稀浆封层是由机械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上形成的薄层。 |
可用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层、磨耗层或保护层。现在高速公路上也在使 | 金牛区成灌路两侧500米及土桥镇片区改造基础设施及公建配套项目-全兴板块QX-C25米规划道路水稳、沥青工程 |
| 开普封层 |
开普封层最早是19世纪50年代年运用于南非开普敦， 主要采用单层和多层碎石封层的方法提高原有路面的耐久性。 |
一般用于中低交通量公路新建工程的磨耗层和各等级公路预防性养护工程的罩面层。 | 成都市大源商业商务核心区地下空间建设工程纬三东路道排工程沥青路面工程 |
| 纤维封层 |
纤维封层专用设备同时洒布沥青和玻璃纤维，然后在其上面撒布骨料形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新工艺，其可以有效的阻止原旧有面层上的裂缝或路基裂缝反射到上覆层，是世界沥青路面养护和建设的革命性新技术，也是同步碎石封层技术的最新发展。 |
新/旧沥青路面铺设耐磨层；新建路基、面层层间粘结应力吸收层；各等级公路下封层施工；旧水泥路面改造为沥 | 东寺街（天府大道-红星路南延线）道排工程（天府大道-中和F线）沥青路面铺筑施工 |
| 含砂雾封层 |
含砂雾封层是雾封层的一种，把砂子掺入还原剂等材料中，搅拌均匀，然后高压雾化喷洒到路面，粘结渗透，补充流失的沥青，对老化的沥青有一定的还原作用，推迟原有沥青的老化。 |
能封闭路面微裂缝、防止松散石料脱落、阻止水分下渗的作用，并能延缓路面沥青老化、降低沥青面层温度与保持 | 高新区成仁快速通道道排工程施工2标段沥青路面工程 |
| 抗滑雾封层 |
抗滑型雾封层是一种新型高速公路沥青路面预防性养护技术，利用专用设备将具有良好渗透性的油剂型雾封层材料和铁钢砂均匀的洒布到沥青路面上，雾封层材料可以填封微小裂缝和表面空隙，起到防水和抑制松散的作用，防止路面材料进一步老化。 |
抗滑型雾封层适用于表面产生渗水、贫油、微细裂缝等病害及老化严重的高速公路沥青路面养护。 | 西航港实验小学校园道路改造工程 |